9月2日，納芯微正式推出NSUC1800——基于全國產(chǎn)供應鏈、兼容標準DSI3協(xié)議的超聲雷達探頭芯片（Slave），為輔助泊車（UPA）、自動泊車（APA）、代客泊車（AVP）等智駕場景提供更精準、更可靠的感知能力。該芯片通過功能安全與車規(guī)認證，助力國產(chǎn)超聲雷達系統(tǒng)加速量產(chǎn)落地?！?/p>
9月2日，納芯微正式推出NSUC1800——基于全國產(chǎn)供應鏈、兼容標準DSI3協(xié)議的超聲雷達探頭芯片（Slave），為輔助泊車（UPA）、自動泊車（APA）、代客泊車（AVP）等智駕場景提供更精準、更可靠的感知能力。該芯片通過功能安全與車規(guī)認證，助力國產(chǎn)超聲雷達系統(tǒng)加速量產(chǎn)落地。
全國產(chǎn)供應鏈+DSI3兼容，主從設備跨品牌互聯(lián)互通
NSUC1800助力實現(xiàn)主從設備跨品牌互聯(lián)互通的系統(tǒng)方案，在通信協(xié)議上全面兼容DSI3總線，縮短驗證周期，加快項目導入。同時，產(chǎn)品在芯片設計、晶圓生產(chǎn)、測試與封裝環(huán)節(jié)實現(xiàn)全鏈路國產(chǎn)化，幫助客戶在Slave與Master選型上兼顧交付與成本控制，構建更具韌性的國產(chǎn)供應鏈。
編碼與探測性能全面提升
NSUC1800滿足AK2超聲雷達協(xié)議標準，覆蓋UPA、APA、AVP等全場景。其頻點任意可配置的編碼方式可以支持多種Chirp和FSK+Chirp方案，掃描速度和抗干擾能力顯著增強，可在兩個周期內(nèi)完成保險杠掃描。
NSUC1800編碼方式舉例
在測距性能上，硬件增益設置配合優(yōu)化的NFD算法精準識別近距事件，近場盲區(qū)壓縮至10 cm以內(nèi)；芯片接收通路具備18-bit分辨率、低噪聲特性，可以支持遠距探測延伸至6~7 m，為低速AEB提供可靠數(shù)據(jù)支撐。
功能安全與車規(guī)認證
NSUC1800通過ISO26262 ASIL B功能安全認證及AEC-Q100車規(guī)級認證，支持-40°C~105°C工作溫度，并具備多重電壓、過流、過溫診斷功能。產(chǎn)品采用QFN20（4mm×4mm）封裝，內(nèi)置Cortex-M3 MCU和多類型存儲器，MCU主頻達到44MHz，提供高達32kB nvm和10kB 片上SRAM，為數(shù)據(jù)壓縮等算法提供了充分的可擴展空間，進一步降低系統(tǒng)BOM成本。
QFN20（4mm×4mm）
超聲探頭市場前景
隨著L2+ ADAS在中高端及大眾車型加速普及，AK2超聲雷達在泊車等低速場景滲透迅速。以一輛中型SUV為例，全車12顆超聲探頭可搭載NSUC1800芯片，而智駕系統(tǒng)憑借此類核心組件的支撐，正形成百億級市場空間。
全車12顆超聲探頭可搭載NSUC1800
納芯微將繼續(xù)依托在SoC和系統(tǒng)級設計方面的經(jīng)驗，推動國產(chǎn)超聲雷達方案從“單點替代”邁向“系統(tǒng)領先”，為智能駕駛的感知與網(wǎng)聯(lián)升級提供可靠保障。
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